SELECTION D’UN BUREAU D’ETUDES POUR LA REALISATION DE L’ETUDE DE
FAISABILITE POUR LA CREATION D’UN ACCES MARITIME A PARTIR DU DEFLUENT (PK17) AU NORD DE SAINT LOUIS.

1. La Direction Générale de la Société de Gestion et d’Exploitation de la Navigation sur le Fleuve
Sénégal (SOGENAV) sise à Nouakchott/ République Islamique de la Mauritanie a l’intention de
procéder, sur fonds propres et sur la base d’une méthode de sélection ouverte, au recrutement d’un
Consultant (Bureau d’Etudes) de très haut niveau pour la réalisation de l’étude ci-dessus visée.
La présente étude a pour objet : i) étudier la faisabilité technique, économique, environnementale et
sociale des ouvrages d’accès à la mer ; ii) identifier et évaluer les solutions techniques envisageables
pour l’aménagement du chenal navigable et la réalisation des ouvrages d’accès à la mer iii) identifier
les impacts positifs et négatifs des travaux de dragage et d’aménagement du chenal navigable et les
ouvrages d’accès à la mer sur l’environnement. iv) proposer des Termes de Référence pour le
recrutement d’un consultant(cabinet) à pour réaliser l’étude d’Avant-Projet Détaillé (APD), le Dossier
d'Appel d'Offres (DAO) et les Etudes d'Impact Environnemental et Social (EIES) pour l’aménagement
du chenal navigable et la réalisation des ouvrages d’accès à la mer à partir du défluent au niveau du
PK17.
Les services, sans être limitatifs, consistent à la réalisation des tâches suivantes :
– faire une visite de terrain pour étudier des différentes options possibles pour l’accessibilité à la
mer à partir du défluent PK17 au Nord de Saint Louis,
– Faire une campagne topo-bathymétrique complète sur le tracé retenu avec la SOGENAV pour
définir le profil en long et les profils en travers du chenal navigable sur le défluent ;
– Faire une campagne géotechnique pour la caractérisation des sédiments à draguer ou à
dérocter dans le cadre du projet,
– En fonction des caractéristiques des sédiments, évaluer le transport solide associé ;
– faire une évaluation préliminaire de l'impact environnemental et social du projet,
– faire une évaluation socioéconomique préliminaire de ces aménagements,
– réévaluer la rentabilité du projet navigation en tenant compte des demandes de transport
potentiel fluviomaritime entre Ambidédi et les ports existants (Dakar, NDIAGO, Nouakchott),
– réaliser les investigations nécessaires sur le transit sédimentaire, sur la stabilité de la Langue
de Barbarie et sur la stabilité du trait de côte,
– prévoir différents scénarii de débits et de hauteur de houle et inclure les risques liés à
l’occurrence d’une crue et d’une houle exceptionnelle,
– Quantifier l’impact des aménagements sur l’hydraulicité du fleuve Sénégal, en amont et en
aval du défluent
– Proposer des ouvrages de corrections pour le maintien de l’écoulement et de la navigation ;
– Proposer un système de balisage conforme aux normes internationales.
– Définir les dimensions du chenal d’accès conformément aux normes internationales PIANC,
– Proposer un tracé et un prédimensionnement des ouvrages en mer,
– Estimer l’impact de ces ouvrages sur le littoral et les villes environnantes,
– Mettre en place un modèle hydro sédimentaire pour estimer l’évolution morpho dynamique du
littoral sur une période de 10 ans au moins, après la construction de la passe ;
– Evaluer la salinité de l’eau du fleuve Sénégal après l’ouverture de la passe,
– élaborer les détails quantitatifs,
– faire une estimation du coût des travaux,

– faire un planning des travaux,
2. Le Directeur Général de la SOGENAV invite les Bureaux d’Etudes hautement qualifiés avec
des expériences similaires avérées, légalement installés et admissibles à manifester leur intérêt
à fournir les services décrits ci-dessus.
3. Les consultants intéressés doivent fournir les informations démontrant qu’ils possèdent les
qualifications requises et des expériences pertinentes pour l’exécution des services
(brochures, description de missions semblables, expériences dans les conditions
similaires, disponibilité des compétences parmi le personnel, etc.).
4. Les critères pour l’établissement de la liste restreinte sont : expériences générales et
spécifiques (pertinence) ; la capacité à mobiliser et gérer le personnel requis ;
connaissances et expériences dans l’espace OMVS, etc.
5. Il est porté à l’attention des Consultants qu’ils doivent prêter une attention particulière aux
dispositions relatives au conflit d’intérêt dans le cadre des services objet de la présente
sollicitation de manifestation d’intérêt tel que défini dans toutes les procédures ouvertes de
sélection et plus particulièrement les dispositions les plus récentes de la Banque Mondiale
(voir site de la Banque Mondiale).
6. Les Consultants peuvent s’associer avec d’autres firmes pour renforcer leurs compétences
respectives en la forme d’un groupement solidaire ou d’un accord de sous-traitant.
7. Un consultant sera sélectionné selon la méthode sélection fondée sur la qualité et le coût
(SFQC) conformément aux procédures de la SOGENAV.
8. Les consultants intéressés peuvent obtenir des informations supplémentaires à l’adresse ci-
dessous et aux heures suivantes : tous les jours ouvrables de 10 heures à 13 heures précises
(heures de Nouakchott).
9. Les manifestations d’intérêt écrites en langues française doivent être déposées à l’adresse ci-
dessous, par courrier ou par courrier électronique, au plus tard le 06 Janvier 2025 à 10 h.
L’adresse unique autorisé est : Direction Générale de la SOGENAV/Secrétariat du Directeur
Général ; Nouakchott (Mauritanie), Sur la Route de Nouadhibou, près du carrefour Barrad en face
de G5 Sahel. Tel : (+222) 46 43 42 40 Email : spsogenav@gmail.com avec copie à
ouldmahjoubm@gmail.com et suleymanlm@yahoo.com

Nouakchott, le 05 décembre 2024.
Le Directeur Général de la SOGENAV

Madické M’BODJ

Avis à manifestation d’intéret – stratégie de mise en navigation rapide du fleuve Sénégal.